Kongres Nowej Mobilności, największe w Europie Środkowo-Wschodniej wydarzenie poświęcone tematyce zrównoważonego transportu i nowej mobilności, zgromadziło w tym roku ponad 400 mówców z całego świata. W trakcie trzech dni wzięli oni udział w ponad 160 prelekcjach, debatach, warsztatach czy okrągłych stołach. Wśród zaproszonych gości nie zabrakło przedstawicieli instytucji unijnych, administracji rządowej i samorządowej, placówek dyplomatycznych, Prezydentów Miast, samorządowców, a także ekspertów, liderów, naukowców, praktyków rynku i przedstawicieli trzeciego sektora.
Wśród znamienitych gości, którzy wzięli udział w KNM 2024 są m.in.: Eddy Liegeois – Dyrekcja Generalna ds. Mobilności i Transportu w Komisji Europejskiej, Dariusz Wieczorek – Minister Edukacji, Michał Kobosko – Poseł Parlamentu Europejskiego, Ignacy Niemczycki – Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Rozwoju i Technologii, Konrad Wojnarowski – Podsekretarz stanu, Minister w resorcie funduszy i rozwoju regionalnego, Szymon Byliński – Dyrektor Departamentu Elektromobilności i Gospodarki Wodorowej w Ministerstwie Klimatu i Środowiska, Jakub Banaszek – Prezydent Miasta Chełm, Magdalena Czarzyńska-Jachim – Prezydent Miasta Sopot, Krystyna Danilewska-Wojewódzka, Prezydent Miasta Słupsk, Aleksandra Dulkiewicz – Prezydent Miasta Gdańsk, Konrad Fijołek – Prezydent Miasta Rzeszów, Piotr Gulewski – Prezydent Miasta Toruń, Kazimierz Karolczak – Przewodniczący Zarządu GZM Krystian Kinastowski – Prezydent Miasta Kalisz, Agata Wojda – Prezydent Miasta Kielce, Hanna Zdanowska – Prezydent Miasta Łódzi, Ireneusz Fąfara – CEO ORLEN, Carla Wentzel – CEO Volkswagen Group Polska, Przemysław Rajewski – CEO Daimler Truck Polska, Attila Szabo – Managing Director Ford Polska, Bartosz Kubik – Założyciel i CEO Ekoenergetyka, Christian Hahn – CEO Hubject, Marek Samborski – CEO Garo Polska, Robert Chryc-Gawrychowski – CEO Northvolt Polska, Dr Anita Sengupta – Hydroplane, Gil Peñalosa – Cities for Everyone, Michał Kurtyka – Prezydent COP24, Chris Bruntlett – Dutch Cycling Embassy, Petra Jens – Vienna Walking Commisioner, Lucie Mattera – ChargeUp Europe, Ines Rocha – IFC World Bank Group.
Podczas trzech dni KNM 2024 zostały omówione wszystkie kluczowe wyzwania związane z rozwojem nowej mobilności. Tematyka 160 punktów programu Kongresu dotyczyła m.in. rozwoju infrastruktury dla pojazdów zeroemisyjnych (stacji ładowania i tankowania wodoru), transformacji energetycznej, przyszłości transportu i jego dekarbonizacji, wpływu sektora nowej mobilności na gospodarkę Polski i Europy, jak też potrzeb rozwoju miast pod kątem zrównoważonego transportu. Nie zabrakło też tematów poświęconych rozwiązaniom z zakresu R&D, techniki czy badaniom naukowym nad nowymi technologiami.
Zagadnienia które zostały poruszone w ramach siedmiu ścieżek tematycznych Kongresu: Poland Drives e-Mobility, Urban New Mobility Summit, eHDV Forum, European Battery Day powerded by EBA250, New Mobility Industry Forum, Hydrogen Technologies Forum oraz New Mobility Engineering and Technology Symposium. Prelegenci i paneliści będą występować na pięciu scenach, których nazwy zwiastują charakter punktu programu: New Mobility Stage, Vision Stage, Power Stage, Innovation Stage oraz Synergy Stage.
Podczas Kongresu zostały również zaadresowane wyzwania stojące przed branżą transportu i logistyki. Jednym z dyskutowanych zagadnień będzie rozwój nowego standardu złącza ładowania dedykowanego ciężarówkom. Interesariusze sektora eHDV spotkają się m.in. podczas „fireside chatu” zatytułowanego „Megawatt Charging for Trucks Along European Freight Routes”. Z kolei w ramach paneli „What Type of Excellence are We Striving For to Make the CEE Into a Battery Hub” czy „Fostering Battery Competence in the CEE” dyskutowane były najważniejsze wyzwania związane z sektorem bateryjnym. Jednym z kluczowych wyzwań dla tego sektora jest potencjalne zamknięcie szeregu zakładów bateryjnych w Polsce przez procedowane przez Komisję Europejską regulacje wykonawcze do rozporządzenia bateryjnego.
Przyszłość miejskiego transportu stanowiła główny wątek w takich panelach jak np.: „The Hidden Costs, Complexities, And Benefits Of Mixed Electric Fleets In Last-Mile-Logistics” czy „Decarbonizing Municipal Bus Fleets”. Podczas Kongresu nie zapomniano również o wodorze. W ramach m.in. „The Hydrogen Edge: Maritime, Mobility and Energy in the Baltic’s Green Future”, „Powering the Future: Hydrogen Technologies and Industry Collaboration”, jak też „The Role of Standarization in the Development of a Robust HRS Networks”, eksperci zastanowią się nad potencjałem wykorzystania tego nośnika energii w transporcie drogowym, wodnym czy powietrznym, jak też omówią kwestie standaryzacji oraz plany rozbudowy stacji tankowania wodoru.
Kongres Nowej Mobilności był też miejscem premiery szeregu raportów w tym m.in. od PwC i PSNM pt. „CEE Smart City Index” – w którego prezentacji wzieli udział przedstawiciele europejskich miast: Pragi, Kijowa i Brna. Ponadto odbyła się prezentacja raportów na temat infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w polskich miastach oraz monitoringu emisji komunikacyjnej. Podczas uroczystej gali zostały również wręczone prestiżowe nagrody E-Mobility Leader – konkurs organizowany przez PwC i PSNM wyróżnia podmioty, które w sposób najbardziej efektywny angażują się w rozwój rynku e-mobility.
Obok części merytorycznej KNM 2024 odbyły się największe w Europie Środkowo-Wschodniej targi EXPO. Na powierzchni 15 tysięcy metrów kwadratowych swoją ofertę zaprezentowało 150 partnerów i wystawców. Każdy odwiedzający KNM mógł zobaczyć w jednym miejscu innowacyjne rozwiązania z całego łańcucha wartości sektora nowej mobilności oraz uczestniczyć w szeregu unikatowych na skalę europejską premier, których na ten rok przewidziano rekordową liczbę.
Organizatorzy KNM 2024 przygotowali dla uczestników wydarzenia dedykowaną aplikację mobilną „Kongres Nowej Mobilności 2024”, dostępną w App Store i Google Play. Za jej pośrednictwem można w łatwy sposób uzyskać dostęp do biletu wstępu, wszystkich najważniejszych informacji na temat kongresu, filtrować program według ścieżek tematycznych i innych kryteriów, czy porozmawiać z innymi uczestnikami wydarzenia poprzez chat.
Warto również wspomnieć m.in. o panelu „New Mobility Drives the Transformation of the Energy System” z udziałem interesariuszy kształtujących polski krajobraz energetyczny. To właśnie podczas niego omówiono cele strategiczne i instrumenty wsparcia systemu energetycznego, których wdrożenie pozwoli jeszcze bardziej rozwinąć sektor elektromobilności w Europie, jak też otworzy nasz kraj na nowe inwestycje. Przejście na samochody elektryczne (według IEA, do 2030 roku globalna flota takich pojazdów może osiągnąć około 200 milionów sztuk) oraz polityki i regulacje wdrażane w tym celu na całym świecie były z kolei głównym tematem sesji „What are the Essential Ingredients for the Success of e-Mobilty?”. Oczywiście na KNM 2024 nie zabraknie kwestii regulacji i polityk wdrażanych przez Unię Europejską. Zostały im poświęcone takie punkty programu jak np. „New Mobility with the New Mandate – Policy Guidelines for European Union”. Z kolei w ramach panelu „Attracting New Mobility Investment – the Polish Way” zainicjowano dyskusję o wzmocnieniu polskiego przemysłu i instrumentach sprzyjających napływowi do kraju kolejnych inwestycji z sektora nowej mobilności