Od 1 listopada 2024 roku zwiększy się liczba płatnych dróg. Będzie ich o 1600 km więcej niż w 2017 roku, kiedy to po raz ostatni doszło do zmian w tym zakresie.

Od tego czasu w Polsce oddano do użytku wiele nowych odcinków dróg krajowych klasy A oraz dróg krajowych klasy S. Obecnie opłaty są pobierane na około 3,6 tysiąca kilometrów dróg krajowych wszystkich kategorii.

Nowe przepisy dotyczą każdego pojazdu lub zespołu pojazdów lub zespołu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony. Czyli nie tylko ciężarówek, ale także autobusów i samochodów osobowych ciągnących przyczepy, kiedy zespół pojazdów przekracza DMC 3,5 tony. W przypadku wielu aut terenowych czy dostawczych, nawet ciągnięcie przyczepy lekkiej jest obarczone opłatą drogową. Zwiększenie sieci płatnych dróg o około 1,6 tysiąca kilometrów zakłada przyjęte przez rząd rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów (KPRM).

Obecnie opłaty są pobierane na ok. 3,6 tys. km dróg krajowych wszystkich kategorii.

W komunikacie podano, że rozszerzenie sieci dróg płatnych ma zwiększyć przychody Krajowego Funduszu Drogowego, z którego finansowane są m.in. inwestycje drogowe. Dzięki temu kontynuowana będzie rozbudowa sieci dróg krajowych w Polsce. Nowe przepisy będą także sprzyjały stopniowemu wzrostowi udziału kolei w przewozach towarowych. Dzięki temu zmniejszeniu ulegnie emisja CO2 z transportu.

Obowiązkowe myto obejmie następujące odcinki:

Autostradę A1 na odcinku węzeł Piotrków Trybunalskich Południe – węzeł Pyrzowice; autostradę A2 na odcinku węzeł Lubelska – Choszczówka Dębska (skrzyżowanie z drogą gminną nr 220207W); drogę ekspresową S1 na odcinku Milówka (połączenie z drogą krajową nr 1) – Zwardoń (połączenie z drogą powiatową nr 1446S); drogę ekspresową S2 na odcinku węzeł Puławska – węzeł Lubelska.

Drogę ekspresową S3 na odcinkach: węzeł Parłówko – węzeł Miękowo, węzeł Skwierzyna Południe – węzeł Międzyrzecz Południe, węzeł Nowa Sól Zachód – węzeł Bolków.

Drogę ekspresową S5 na odcinkach: węzeł Bydgoszcz Północ – węzeł Gniezno Południe, węzeł Poznań Zachód – węzeł Rydzyna, węzeł Korzeńsko – węzeł Wrocław Północ.

Drogę ekspresową S6 na odcinkach: węzeł Goleniów Północ – węzeł Nowogard Zachód, węzeł Nowogard Wschód – węzeł Koszalin Wschód, węzeł Bożepole Wielkie – węzeł Gdynia Wielki Kack.

Drogę ekspresową S7 na odcinkach: węzeł Żuławy Zachód – węzeł Elbląg Zachód, węzeł Miłomłyn Południe – węzeł Olsztynek Zachód, węzeł Rączki – węzeł Płońsk Północ, węzeł Tarczyn Południe – węzeł Głuchów, węzeł Radom Północ – węzeł Skarżysko-Kamienna Południe, węzeł Kielce Południe – węzeł Jędrzejów Północ, węzeł Jędrzejów Wschód – węzeł Wodzisław, węzeł Kraków Nowa Huta – węzeł Kraków Przewóz, Lubień (dawne połączenie z drogą krajową nr 7) – węzeł Zabornia.

Drogę ekspresową S8 na odcinkach: węzeł Radziejowice – węzeł Paszków, węzeł Marki – węzeł Radzymin Południe, węzeł Wyszków Północ – węzeł Brok, węzeł Podborze – węzeł Zambrów Zachód, węzeł Mężenin – węzeł Jeżewo.

Drogę ekspresową S10 na odcinku węzeł Wałcz Zachód – węzeł Witankowo; drogę ekspresową S11 na odcinkach: Szczecinek (połączenie z drogą krajową nr 11) – Omulna (połączenie z drogą krajową nr 11), węzeł Mieszków – węzeł Jarocin, węzeł Ostrów Wielkopolski Północ – Strugi (połączenie z drogą krajową nr 11), Krążkowy (połączenie z drogą krajową nr 11) – węzeł Baranów.

Drogę ekspresową S12 na odcinku węzeł Puławy Zachód – węzeł Kurów Zachód; drogę ekspresową S16 na odcinku węzeł Olsztyn Południe – węzeł Olsztyn Wschód; drogę ekspresową S17 na odcinkach: węzeł Lubelska – Michałówka (dawne skrzyżowanie z drogą powiatową nr 1319W), węzeł Garwolin Południe – węzeł Kurów Zachód.

Drogę ekspresową S19 na odcinkach: węzeł Lublin Węglin – Stobierna (dawne połączenie z drogą krajową nr 19), węzeł Świlcza – węzeł Rzeszów Południe.

Drogę ekspresową S51 na odcinku węzeł Olsztynek Zachód – węzeł Olsztyn Południe; drogę ekspresową S61 na odcinkach: węzeł Śniadowo – węzeł Łomża Południe, węzeł Kolno – węzeł Ełk Południe, węzeł Kalinowo – węzeł Raczki, węzeł Suwałki Południe – węzeł Suwałki Północ.

Resort informuje, że nie planuje wprowadzenia opłat od samochodów osobowych i motocykli za przejazd odcinkami dróg zarządzanymi przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.

Rozszerzenie sieci dróg płatnych jest kontynuacją polityki obejmowania od 2011 r. nowo wybudowanych dróg opłatą, a także jednym z działań, które Polska zobowiązała się podjąć w ramach Krajowego Planu Odbudowy. Opłata elektroniczna jest oparta na zasadach 'korzystający płaci’ oraz 'zanieczyszczający płaci’, co oznacza, że stawki za przejazd są uzależnione od masy pojazdów oraz od normy emisji spalin. Wpływy z opłat za przejazd pojazdów ciężkich i autobusów trafiają do Krajowego Funduszu Drogowego, z którego finansowana jest budowa nowych dróg i remonty istniejącej sieci.

W Polsce pobór opłat realizowany jest przez e-TOLL i odbywa się za pomocą systemu satelitarnego. Oznacza to, że nie ma konieczności montowania urządzeń do tego służących na drogach.